FEDEPE, la Federación Española de Mujeres Directivas, Ejecutivas, Profesionales y Empresarias, continua su ciclo de Encuentros-Coloquio 2017 en el Club Financiero Génova con Jesús Alonso, Presidente y Consejero Delegado de Ford Iberia, bajo el título “El futuro de la movilidad: Mitos y Realidades.”
Ana Bujaldón, presidenta de FEDEPE, fue la encargada de dar la bienvenida al invitado del Encuentro, Jesús Alonso, agradeciendo su interés en participar y compartir su amplia experiencia y conocimiento sobre el sector de la automoción.
La rueda del cambio
La industria del automóvil se enfrenta a constantes cambios. «Ha cambiado y los motivos no son otros que el crecimiento de la población, el aumento de la clase media, la importancia de la calidad del aire y el cambio de actitud en el consumidor», tal y como comentó Jesús Alonso. Además, resaltó que también afecta el cambio en la comunicación y la movilidad, y que hay que hacer esta industria accesible al consumidor.
«El modelo de consumidor ha variado mucho en los últimos años, pero en el futuro el cambio se dará cada día más rápido», comentó Alonso, que hizo especial hincapié en que todas estas modificaciones afectan tanto a Ford como al resto de empresas. «Hasta hace poco nos dedicábamos a construir buenos coches, buenos camiones, a crear piezas… Pero en la actualidad hemos tenido que reinventarnos y explorar nuevas formas de negocio», dijo el presidente de Ford Iberia.
Recordó que es el momento de invertir en nuevas oportunidades de negocio, reclutar emprendedores y confiar en la innovación, pero todo ello sin perder de vista los objetivos y valores originales de la compañía. “Lo importante es buscar que todo se integre y así abrazar el cambio” comentó.
El futuro de la movilidad
Con casi 115 años de historia, Ford es una de las compañías más longeva del sector de la automoción. Jesús Alonso hizo un guiño al creador de la compañía, Henry Ford, citando una de sus frases que más ha trascendido en el tiempo “si les hubiera preguntado que querían, me hubieran dicho caballos más veloces”.
«Ford ha sido pionero en muchas cosas», comentó el presidente de la compañía en España. Para Ford, lo importante es democratizar la tecnología y hacerla accesible a todo el mundo. «En la actualidad los híbridos son más caros, pero cabe esperar que dentro de no mucho tiempo se equipararán a los precios de los coches de gasolina.”, señaló Jesús Alonso.
Por su parte, Ana Bujaldón quiso destacar que la industria de la automoción en España es una de las más modernas de Europa y, por lo tanto, también es de las mejor preparadas para afrontar los retos de la industrialización 4.0. «El proceso de innovación que hay en marcha ofrece una gran oportunidad para mejorar la actual posición competitiva de las fábricas radicadas en el país», comentó la presidenta de FEDEPE.
«Los avances no deben ser un riesgo, sino una aportación para que las cosas cada vez vayan a mejor», dijo Jesús Alonso, quien refiriéndose al polémico tema del hombre y los robots afirmó que en algunos sectores la eficiencia de los robots es difícil de superar por los hombres. Pero envió un mensaje tranquilizador “no todo lo harán los robots, con los nuevos avances tecnológicos también se crearán nuevos puestos de trabajo en las áreas de digitalización que requerirán de nuevas habilidades”.
Las mujeres, el motor del cambio
«La industria del automóvil está creciendo, pero solo 1 de cada 4 trabajadores son mujeres», añadió Ana Bujaldón. El Plan de Igualdad de Ford fomenta medidas como el teletrabajo y las jornadas flexibles, en favor de la conciliación de los hombres y las mujeres de la compañía.
«El mundo cambia y cada vez hay más mujeres que estudian una ingeniería y ocupan puestos de responsabilidad. En las fábricas se van incorporando poco a poco”, dijo Jesús Alonso, quien mencionó que el pasado 23 de junio Ford invitó a varias estudiantes de ingeniería de la Universidad Politécnica de Valencia a visitar la planta de Almussafes y mantener un encuentro con algunas de sus profesionales para celebrar el primer Día Internacional de las Mujeres Ingenieras.
A modo de conclusión, Ana Bujaldón comentó que Ford quiere liderar y que las mujeres FEDEPE quieren más mujeres al volante, al frente de estas compañías.
